Segmentirana zasnova razsvetljave
Glavni razlog, zakaj luči v predorih najprej zasvetijo in nato zatemnijo, je uporaba segmentirane zasnove osvetlitve, ki voznikom pomaga pri prilagajanju na spremembe svetlobe in zagotavlja varnost vožnje. Tukaj je podrobna razlaga:
Osnovni mehanizem: vizualna prilagoditev in segmentirana osvetlitev
Ublažite učinek črne luknje
Pri vstopu v tunel bo nenadna zatemnitev zunanje svetlobe povzročila, da bo imel voznik kratek vidni mrtvi kot (učinek črne luknje). Če nastavite svetlejšo osvetlitev na vhodu, lahko skrajšate čas, da se oči prilagodijo temnemu okolju.
Tri{0}}standardna razsvetljava
Glede na tehnične specifikacije je razsvetljava vhoda v predor razdeljena na tri dele:
Uvodni del: Svetlost je najvišja, uporablja se za izravnavo kontrasta zunanje močne svetlobe;
Prehodni del: svetlost se postopoma zmanjšuje;
Osnovni del: Svetlost se stabilizira na normalno raven znotraj tunela.
Ravnovesje med varčevanjem z energijo in praktičnostjo
Ohranjanje visoke svetlosti skozi celoten proces bo močno povečalo porabo energije in stroške vzdrževanja, medtem ko lahko segmentirana zasnova zmanjša delovno obremenitev in hkrati zagotovi varnost.
Varnostni nasveti pri vožnji
Upočasnite in prižgite luči vnaprej: pred vstopom v predor prižgite kratke luči, da preprečite slepoto; Ohranjajte varno razdaljo: pustite reakcijski čas za vizualno prilagoditev; Izogibajte se nenadnim menjavam voznega pasu: Pri izhodu iz predora se svetloba ponovno spremeni (učinek bele luknje), potrebno pa je stabilno delovanje.
Ta zasnova učinkovito uravnava varnostne potrebe in obratovalne stroške z znanstvenim uravnavanjem svetlobnega gradienta.
